1、在结点荷载作用下等效矩形桁架结构模型内只有二力杆单元,单元受力、变形简单清晰,易于计算、观察和判断,并能满足工程精度要求。
2、阐明了在椭圆荷载作用下立井井壁的应力状态和位移状态.
3、随着越江隧道建设的高速发展,车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。
4、由于具有较高的刚度和抗蠕变性能,它可以很好的适应用于传统上通常用金属制造的高荷载部件的设计。
5、利用标准荷载效应比频谱,可计算出钢筋的等效等幅应力换算系数。
6、通过分析桩端沉降与桩顶沉降的理论关系,推导了一个预估单桩在工作荷载下沉降的简化计算公式。
7、本文根据虚功原理,由里兹法导出简支边直角三角形正交各向异性板在横向荷载作用下的二级近似计算方法。
8、齿轮齿条套车部件,保证荷载同轴。
9、将雀替与三角梁之间的分布荷载简化为三角形分布,计算了三角梁的最大内力。
10、本文以桥梁仿真分析技术为主线,以整治效果为目标,以荷载试验和长期观测为检验手段,建立了既有钢桥裂纹安全检测评估系统。